La France, l'Europe, l'Afrique sont les lieux de prédilections des activités du Tango-Zoulou. Les missions peuvent être saisonnières ou durer plusieurs années.   
L’avion, quand il n’est pas en mission est basé à Colmar en Alsace (France). Il peut dans ces occasions, réaliser des travaux courts et peu coûteux.  Pour le reste du monde, à l’examen des besoins, il sera préféré l’utilisation d’un avion local.
Le Tango-Zoulou est un avion MAULE MX7 ailes hautes 180 cv, 4 places équipé de portes vitrées et fenêtres ouvrantes. Le MAULE MX7 est un avion de travail en général et brousse en particulier, il se pose et décolle très court (env. 150 m) et possède une autonomie de 7 heures (275 l d’essence). Ses roues basse pression de grand diamètre lui permet d’utiliser des terrains non préparés. Encore une qualité d’importance : il emporte son propre poids : sa masse à vide est de 600 kg et il peut charger 600 KG. Il est entretenu par une Unité d’Entretien Agrée attaché au pilote lui-même. Cette formule permet une liberté géographique totale puisque pilote et mécanicien sont confondu.   
Sont pilote est Jean Marie Stoltz, pilote professionnel (CPL) détenant une grande expérience africaine et sud-américaine. Il est certainement le pilote français ayant le plus grand nombre d’heure sur MAULE. Il est de même Responsable Technique de l’UEA N° UNE40 qui porte son nom.